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TrainTeamBerlin

Spiderman

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Beiträge erstellt von Spiderman

  1. Und bei mir werkelt schon seit Tagen in den Spielpausen der Trupp der Schildermalerei :D. Die 21 ist schon fertig und zwar für den gesamten Wagenpark.

    mstspt37sl21tdeneukl.jpg

    Das verdient doch mal ein Lob!

     

    Jetzt aber auch mal ne Frage von mir. Ich habe mich bisher nie mit dem Bin Patch beschäftigt, weil bisher auch so alle Spiele (bei Linie 82 und Spree und Dahme) ohne korrekt auszuführen waren. Jetzt gehts nicht mehr ohne. Ich habe ihn auch bekommen, habe aber ein paar kleine Probleme bei der Installation. Vielleicht kann mir jemand helfen.

    Bei der Installation sagt er mir, dass meine Version des Trainsimulators keine gültige (valid) Version ist und der Bin Patch nicht installiert werden kann.

    Habe weiter gesucht und eine Erklärung gefunden, die verlangt, dass ich ein Update-Programm installiere. "Trainupdate". Wenn ich das installieren will erhalte ich folgende Fehlermeldung: "Das Programm kann nicht gestartet werden, da TSmvhlp.dll auf dem Computer fehlt. Installieren Sie das Programm erneut, um das Problem zu beheben."

     

    Eigentlich sollte das automatisch mit dem Trainsimulator installiert sein. Weiß jemand ne Lösung?

     

    Btw: Schade, dass es nicht reicht, das Spiel zu installieren, um alles korrekt spielen zu können!

  2. Ähm, der im Handbuch paßt besser zum Addon. Weil einige Linien, die der vorgeschlagene enthält, auf Grund der Spielzeitbegrenzung auf 1970-75 (wenn auch hier und da etwas weit gedehnt - siehe Sero-Güterverkehr und Rotbauch-Aufgaben) noch nicht in PT37 enthalten sind.

    Ich arbeite aber schon daran, daß man auch die Linien 16, 17, 19 (nach U-Bf Frankfurter Allee), 21, 25 und 26 fahren bzw. sehen kann. Außerdem sollen die KI-Verkehre richtungsabhängig optimiert werden, wobei ich die schon vorhandenen bestehen lasse, weil sonst alle Aufgaben nochmal überarbeitet werden müßten. Das würde aber den Rahmen sprengen. Einige leichte Anpassungen wird es auch geben, wie Änderungen in der Schreibweise: z.B. Alt Schmöckwitz, Altglienicke und U-Bf Dimitroffstraße (statt Eberswalder Straße).

    Die 17, 25 und 26 machen beim derzeitigen Stand des Streckennetzes ja keinen Unterschied zu ihren Vorgängerlinien (69,87 und 95) und die 16 macht hier von der Streckenführung keinen Unterschied zur 19...

     

    Nur die 21... (aber lassen wird das!) Die gabs übrigens in Köpenick schon seit 1971...

    Btw: Gibts ne Chance, dass man irgendwann mal bis zur Eberswalder Straße fahren kann?

  3. Hallo,

     

    hab mal eine einfache Frage. Wie kann man die Türen der Straßenbahnen öffnen? Ich habe gelesen, dass es die Taste "P" wäre. Jedoch kommt bei mir beim Drücken der "P"-Taste gleich die Klingel und die geschlossenen Türen zucken nur kurz und man hört den Sound zum Schließen der Türen. Auf Videos und in Bildern sowie in Beschreibungen zum Spiel steht, dass die Türen vollständig zu öffnen seien.

     

    MFG

    Nochmal drücken - und dann gehen sie wieder auf...

     

  4. Wird doch promt nachgeliefert.

    Vielen Dank, die 21 war meine uneingeschränkte Lieblingslinie - und als TZ-BZ-BZ noch dreimal lieber...

     

    Also da steht auch bei mir nur "Johannisthal" drin, der Zusatz Heackelstraße nur am Seitenschild. Das ist insgesamt etwas arg verwirrend, weil es in den 20 Jahren, die ich berücksichtigen wollte, wohl mehrere Arten der Zielanzeige gab. Besonders unübersichtlich war es nach 1980, weil da meist "Stadtteilname, genaues Ziel" [z.B. "Köpenick, Krankenhaus"] einzeilig in kleinen Lettern angeschrieben wurde (erst beim KT, später auch bei Reko- und Großraumwagen). "Leninallee/Dimitroffstraße" kenne ich so nicht. Ich habe es nur als "Leninallee" erlebt (aber zugegebenermaßen nur in rot-orange, eine TE/BE-Stadtrundfahrt mit der SL17) und mich nach der Wende immer gefragt, wo zum Teufel die Langenbeckstraße ist :D ("SEZ" wäre für alle verständlicher gewesen). Ich habe da sozusagen ein wenig weiterorakelt, denn in Magdeburg hätte es zwei Zielschilder mit Olvenstedt wegen Verwechselungsgefahr zu DDR-Zeiten auch nicht gegeben, weshalb nach Eröffnung der NBS 1984 die Endstelle Olvenstedter Platz in "Immermannstraße" umgetauft wurde. Heute heißt sie wieder "Olvenstedter Platz" und die Endstelle in Olvenstedt heißt "Klinikum Olvenstedt" (so ändern sich die Zeiten, als ob Fahrgäste heute schlauer wären - aber das nur so nebenbei :)).

    Die Haltestelle am SEZ hieß jedenfalls Leninallee/Dimitroffstraße. Ich habe als Kind in Karlshorst gelebt (Haltestelle Marksburgstraße), da war die 17 sozusagen meine Hauslinie und ich meine mich erinnern zu können, dass da Leninalle/Dimitroffstraße dranstand. Ist aber auch nicht dramatisch. Dachte nur, weil Du es so schön geändert hast (auch bei der 13), dass Dich das interessieren würde.

     

  5. 2 Sachen:

    Die erste ist mir schon in Straßenbahn Berlin-Köpenick aufgefallen:

    Am S-Bahnhof Köpenick, heißt es Friedrichstraße einsteigen bitte, Friedrichstraße zurückbleiben bitte", obwohl die S-Bahn richtung Erkner fährt. Jetzt passiert in Grünau das Gleiche.

     

    Zweitens: Die Haltestelle "Werk für Fernsehelektronik". Aloso: ich muss da halten, aber da ist irgendwie kein Haltestellenschild.

     

    Und dann noch eine Frage:

    Wenn ich mit der 95 zurück zum Krnakenhaus fahre, da kommt doch diese Werksbahn. Muss ich an den haltestellen warten, bis die durch ist oder sollte ich lieber den Fahrplan einhalten...

  6. Mein erster Beitrag hier:

     

    Ich habe für 13: Eberswalder Straße gestimmt, würde mich aber auch mit der 84 gut anfreunden können. Das ist die Qual der Wahl...

     

    Warum 13? Als Kind war die 21 immer meine Lieblingsstraßenbahnlinie und die wäre angesichts der ja schon vorgesehen Verlängerung zum Krankenhaus dann perfekt. Ich weiß, die 21 gab es damals noch nicht. Aber wenn ihr die 13 verlängern solltet, wäre es dann möglich die 21 als Linien- und Zielanzeige mit aufzunehmen?

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