Blacky

Ich war ja auch schon sehr gespannt auf die Bomberaufklärung - aber das Du Dir dafür extra die Nacht um die Ohren haust ... Das nenne ich Straßenbahnliebhaber. Gruß Blacky

Da spricht der Insider - man fühlt sich gleich zurückgeworfen in die 70'er und ertappt - somit ist Dir mein breites Grinsen sicher. Gruß Blacky

Hat ein wenig von Hitchcock oder ? Gruß Blacky

[quote Aber ich weiß schon was Du meist, das unterbrochene Geheule beim Schnelllauf bzw. manche Fahrzeuge hatten das auch im Leerlauf (auch Gotha & Co, wobei ich das auf der Überlandstrecke in Brandenburg nach Kirchmöser West immer live erleben konnte, weil bei uns gab es in meiner Kindheit nur noch "Bomber"). Für Gothazüge kann ich den Heulsound bestätigen es fehlt eigentlich nur noch das geklapper der Albertkupplung beim flotten fahren und der nervige Umformersound. Was war das für eine Wohltat wenn ich an der Endstelle denselbigen wenigstens für ein paar Minuten ausschalten konnte, denn einige waren schon sehr laut. Gruß Blacky

Die waren meist nur Nachts unterwegs. Im Schöneweider Raum hatte man mitunter sogar Panzerfahrten der Freunde. Da war es natürlich Essig mit der Vorfahrt und jeder Fahrplan geriet zur Posse Gruß Blacky

Es geht doch nichts über Streckenkenntnisse die man beim Fahren sammelt. Also Umschalthebel im Anschlag - lange kann es nicht mehr dauern. Vielleicht mache ich doch noch die eine oder andere Rangierfahrt mit dem Bullen bis dahin ... Gruß Blacky

Warum hast Du denn eine Abmahnung bekommen ? Du hast doch den Weg Frei gemacht Gruß Blacky

Zur Vorfreude noch die Nacht Führerstände der Straßenbahnen als Screenshot. Na toll - wie soll man denn jetzt noch ruhig schlafen können ... Gruß Blacky

Den Rangiervorgang hübsch beschrieben aber die Erkenntnis für mich kommt hier von Marc über die Lage der Haltestellen. Das ist ja nicht gerade üblich - erklärt aber somit logisch den Einsatz von Einrichtungsbeiwagen. Gruß Blacky

Sensationelle Bilder - echt Klasse geworden. Die Rangierarbeiten kann ich so aber nicht nachvollziehen, da die Beiwagen ja Einrichtungswagen sind Gruß Blacky

Du meine Güte da habt ihr ja ganz schön was vorgelegt. Die Vorfreude dürfte wohl bei den meisten in die Höhe schnellen. Gruß Blacky

Autsch - soweit kam es bei mir nicht. Bei meiner "Vordermännin" die ich somit eingeholt hatte war das kurzzeitige Abziehen des Stromabnehmers bereits erfolgreich. Beim Wiederanlegen war die nun senkrecht stehende Bügekohle schon wieder am Netz. Von da an kannte Sie auch den "Trick" Gruß Blacky und frohe Ostern

Wenn man sich die Signalvielfalten anschaut staunt man schon nicht schlecht. Trotz aller Vielfalt ist dennoch unsere damalige Berliner Variante nicht dabei. Gruß Blacky

Also tanzt Berlin doch wieder aus der Reihe oder gibt es auch in Magdeburg ein Z Marc ? Gruß Blacky

Dem ist wohl nichts hinzuzufügen. Habe gestern schon irgendwo gelesen das es wohl von der BO Strab West kommt. Wie ist es eigentlich bei der DB. Benutzen die auch das T als Streckentrennersymbol oder ist dort das Traditionelle Symbol noch erlaubt? Gruß Blacky

In den 70èrn und 80'ern war für die Bimmelkutscher das Oberleitungssignal St37 - im Addon vorbildlich dargestellt - für Streckentrenner üblich. Heutzutage bammelt dort ein blaues Schild wie einst, doch anstelle des Trennersymbols ist jetzt ein weißes großes T zu sehen - zumindest hier in Berlin. Ich habe keine Ahnung seit wann und warum dieser Wechsel vollzogen wurde und ob das T jetzt das offizielle St37 ist. Meine Frage ist nun - wurde dieser Wechsel Deutschlandweit bei allen Straßenbahnlinien vorgenommen, oder ist das mal wieder nur Berliner Unsinn? Gruß Blacky

Ein Datum welches richtig weh tut. Gruß und Schluchz Blacky

Das nenne ich mal Service den wir uns wünschen. Gruß Blacky

Das beste Wetter um mit dem Großen durch Köpenick zu fahren. Gruß Blacky

Ah das erklärt auch die zusätzliche Fahrspur in der Müggelheimer Straße Stadteinwärts das Update wird heute oder Morgen ausgeliefert an aerosoft Die beste Nachricht des Tages !!! Gruß Blacky

Einige Dinge sind bestimmt schon jeden Nietenzähler aufgefallen. Hier mal einige Kostproben von mir In der Bahn: - die Albertkupplungen sind nicht eingehangen - die Sandbehälter unter den Sitzen -sowie die Reservebehälter für Bremssand fehlen - Fahrertür wurde erst in den 80'ern so groß - Umschalthebel fehlt - Bügelleine nur innen Auf der Strecke: Ehrlichstraße Richtung Karlshorst hat in Wirklichkeit keine Fahrspur neben, sondern auf den Gleisen Tankstelle Blockdammweg Gebäude und Zapfstellenseiten sind vertauscht Vielleicht wollen die Jungs von TTB ja das eine oder andere noch aufgreifen für ihr Update. Gruß Blacky

Beim Großen war auch in der Mitte eine Zahlbox - außer beim 001 der seine Doppelsitze vorne hatte . Gruß Blacky

Es ist zwar richtig das die Zahlboxen in den 80'ern durch Entwerter ersetzt wurden nach Monatelangen Parallelbetrieb - aber hier bei Euch wurde doch zu früh abgebaut. Jeweils nur an der 1. Tür eine Zahlbox ist doch zu wenig Leute. Wenn die Massen von der Schicht kommend die Bimmel stürmen sollte doch schon an jeder Tür ne Zahlbox auf die Zahlungswilligen Fahrgäste lauern. Gruß Blacky

Ja ja der Jan kennt sich eben aus. Jetzt habe ich noch ein Perlchen zum Thema und draufsetzen - die Pullover der BVG'er der Siebziger waren aus ... na ... na ...? ? ? Richtig : WOLLPRYLAHOCHBAUSCH Ich habe das Wort damals schon geliebt Gruß Blacky

Na der Telespargel ist sogar bis nach Wendenschloß vorgedrungen. Gruß Blacky