Marcel Templin
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Beiträge erstellt von Marcel Templin
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Hallo,
sehr schöne Aufnahmen aus dem Szenario "Weichenstörung in Priesterweg". Die S25 fährt daher abweichend nach Lichtenrade.
Steht eigentlich der Plan noch, das Fahrzeug (erst) zusammen mit der Strecke zu veröffentlichen?
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
als früher reger Nutzer des RE3 nach Züssow zur Insel Usedom sehe ich diesen Wagen mit Freude entgegen. Was man bisher sieht und hört... weiter so!
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
das erinnert mich dunkel an das letzte Jahrhundert...
Sehr schön, mal wieder etwas von dem Addon zu hören. Man kommt ja um vor Spannung.
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
du gibst Hinweise in einem Paralleluniversum?
Wie gesagt, ist es ein unwichtiges Detail, deshalb werde ich den Kauf der Software auch dann gern empfehlen, wenn "Klaus-Jürgen" aus der Füherstandsbesetzerszene schon drinsitzt.
Allet wird jut...
Freue mich auf alsbaldige neue Infos (vor allem mit Impressionen aus dem Bereich "Sound"),,,
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
ich freue mich, dass es von der Entwicklung des "Rucksacksimulators - RS 2017" Neuigkeiten gibt.
Es ist zwar nur ein UNWICHTIGES Detail: Aber kann man den Kollegen aus dem Zug entfernen, da der Spieler den Zug ja erst übernimmt.
Begeisterte Grüße aus dem Skifahrerparadies Spandau
Marcel T.
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Hallo,
mit Blick auf diese Ankündigung wird es wohl auch möglich sein, diese sehr schönen Wagen am Bf Flugh Bln Schönefeld im TS abzulichten.
Das wird ein Weihnachtsfest!
Ich wünsche allen und dem Trainteam frohe Festtage und ein gesundes und prduktives 2017!
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
vielen Dank für die Info. Dann sehen wir mal, was das Jahr 2017 so bringt.
Bis dahin wünsche ich frohe Feiertage und einen guten Start ins Neue Jahr!
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
da wir ja Weihnachtszeit haben und damit allgemein Vorfreude und Spannung steigen, wollte ich mal kurz anfragen, was denn das Projekt BR 481 (und S25) so macht.
Freundliche Grüße
Marcel T.
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Hallo,
vielen Dank für die Rückmeldung. Was in dem Video besonders zur Geltung kommt, ist der Sound, welcher der BR 481 den Spitznamen "Heulboje" gab. Dieser Zug bäumt sich geradezu auf, um die nächsten 1.020,41 m bis zum nächsten Bahnhof zu nehmen.
Eine weitere Soundanregung hätte ich noch: Ich glaube, dass auch bei der BR 481 in regelmäßigen Abständen ein "Überdruckventil" zischt. Dass muss natürlich unbedingt mit rein.
Abschließend noch eine andere Perspektive:
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
schön, dass es etwas Neues gibt. Um die Entwicklung der S25 ist es ja momentan etwas ruhiger geworden und dauerndes Nachfragen ist ja kein produktiver Beitrag zur Fertigstellung.
Die Infos steigern natürlich die Vorfreude auf das Zügli. Bei dieser Gelegenheit möchte ich die geschätzte Aufmerksamkeit auf das folgende Video lenken:
Eine sehr schöne Studie zum Verhalten des Stromabnehmers und dem markanten Geräusch, wenn die Stromschiene "wechselt". Das würde natürlich die Soundkulisse abrunden, obwohl ich nicht weiß, ob man das überhaupt im Fst hört (hier sind es ja vor allem Windgeräusche).
Mit einem herzlichen "Weiter so!"...
Marcel T.
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Hallo,
Jetzt zu Marcel Templin's Antwort, das mit den Störungen finde ich auch, dass das super währe!
da habe ich ja was angerichtet. Wäre es nicht schöner, eine Welt mit einer störungsfreien BR 481 zu simulieren? Oder einfach eine schön umgesetzte....
Die Aufgaben kann man ja später hinzufügen.
@Herr Bimmelmann: Die Ankündigung lockt offenbar einige User aus der "Köpenicker Zeit" wieder an. Da ßähl ick mir jetß auch daßu...
Viele Grüße
Marcel Templin
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Hallo,
das klingt ja alles sehr schön. Da wir uns dann im Jahr 2006 befinden, kann man ja auch schonmal anfangen, einige Störungen am Triebfahrzeug zu simulieren. Ihr solltet daher folgende Features bereit halten:
- Störung Klima Fahrer,
- Motorstörung infolge Flugschnee/Hitze
- zufällige Türstörung
- Ausfall eines Viertelzuges, Fahren mit halber/viertel Kraft
- K"I"-Fahrgäste, welche die Türen offen halten... -> zufällige Türstörung
- Störung der Besandungsanlage (leer/zugefroren)
usw.
Anschließend bringt ihr dann das Add-On "S-Bahnkrise" mit fünf spannenden Aufgaben heraus
01 Kein Zugbetrieb zwischen Hennigsdorf und Gesundbrunnen
Du fährst keinen Zug zwischen Hennigsdorf und Gesundbrunnen.
02 Kein Zugbetrieb zwischen Hennigsdorf und Teltow Stadt
Du fährst keinen Zug zwischen Hennigsdorf und Teltow Stadt.
03 Kein Zugbetrieb zwischen Gesundbrunnen und Teltow Stadt.
Du fährst keinen Zug zwischen Gesundbrunnen und Teltow Stadt.
04 Pendelverkehr zwischen Teltow Stadt und Lichterfelde Ost
Die Aufgabe schließt sich nach 10 sec. automatisch wieder. Wegen Tf-Mangel kein Pendelverkehr.
05 Pendelverkehr zwischen Teltow Stadt und Lichterfelde Ost (light-Version)
Die Aufgabe lässt sich erst gar nicht öffnen. Wegen fehlendem Fahrdienstleiter kein Pendelverkehr.
Die Aufgaben sind auch für schwache Rechner geeignet.
Viele Grüße
Marcel Templin
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Hallo,
das sind ja super Nachrichten und mit euch am Schmiedeeisen habe ich die Hoffnung, dass die BR 481 vernünftig umgesetzt wird. Bei den bisherigen Modellen ist es ja vor allem der Sound, der einen nicht von den Socken reißt. Ihr habt ja mit der BR 480 schon ein schönes Modell (auch vom Sound her) umgesetzt.
Ich bin auch gespannt, ob ihr die halbe "AFB" der Baureihe umsetzt, die einen bei der Einfahrt in den Tunnel dennoch dazu zwingt, selbst zur Bremse zu greifen.
In der Hoffnung auf ein schönes Geheule verbleibe ich
mit vielen Grüßen
Marcel Templin
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Hallo,
sowas ist doch bestimmt auch möglich mit Schneetexturen bis unters Dach...
ich hab irgendwo gesehen, dass die BR 112 oder 114 gebastelt wurde... lässt sich da was verbraten?
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
ja, ja, Fingerabdruck, kann sein, Kopien, alles jut...
ABER: IS DAS DA HINTEN EIN MÄCHTIGES GEWITTER???
Endlich mal zwei Hobbies in einem...
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
DAS ist mal mit Abstand meine liebste Anzeige... Usedom, herrrlich!!!
Baut ihr denn gleich bis Usedom.. also Strand, Wasser und besten Sonnenschein... Die Sonnenbrandtexturen könnt ihr euch sparen.
Viele Grüße
Marcel T.
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Nö.
Dann kommt bestimmt 300mal die Frage, wann die Fahrzeuge denn fahrbar werden...
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
die Bilder reissen einen echt vom Hocker. Mal schauen, ob ich mir demnächst die dazu passende Strecke nach Wittenberg anschaffe...
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
vielen Dank. Das Geklapper verdeckt irgendwie einen mir sehr vertraut vorkommenden ICE-Sound...
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
erstmal wünsche ich allen hier ein gesundes Neues Jahr. Angesichts gewisser Schwierigkeiten mit einem anderen Simulator - hüstel - habe ich mich dem TS2014 zugewandt und gleich mal die Strecke Hannover - Hamburg getestet. Die Soundpatches habe ich installiert, allerdings ist das Weichengeklapper einfach nur furchtbar und vermiest einem die Geräusche des ICE 2.
Nun ist das hier ja nicht das Support-Forum für die Strecke, aber hat hier jemand eine Idee?? Das Geklapper scheint ja auch auf Brücken und in Tunneln zu kommen. Neeerviiich.
Viele Grüße
Marcel T.
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Hallo,
die letzten Tage war tatsächlich mal Sommer in Berlin. So war es auch möglich, den Berliner Nahverkehr bei schönem Wetter abzulichten. Ein Foto von einem modernisierten Gt6 mit dem Ziel "8 Ahrensfelde" in Erinnerung an die Zeiten, als es noch keine Marketinglinien mit dem Vorzeichen M gab, gelang nicht, weil meine Knipse mit der modernen Anzeige nicht klarkommt.
Ansonsten folgt hier der nachfolgende Bilderbogen aus Berlin und Umland. Wer sich im vorherigen Beitrag am Alex vertippt hat, weiß ich nicht.
Zur Verbesseung der Lesbarkeit stehen die Erläuterungen nunmehr oberhalb der Bilder.Bild 1. KT im Doppelpack an der Friedrichstraße auf dem Weg nach Weißensee. Auf den Linien M1 und 12 sind diese Fahrzeuge eher selten anzutreffen, so dass dieser Schnappschuss auch sehr spontan war.
Bild 2. Einsamkeit am Hackeschen Markt. In der Großen Präsidentenstraße pausiert diese KT-Einheit allein in der für Innenstadtverhältnisse sehr großzügigen Aufstellanlage.
Bild 3. Ab ins Gebüsch! Am Eckernförder Platz im Wedding durchfährt eine KT-Traktion die Wendeschleife der Endstelle Virchow-Klinikum. Eigentlich eine "Notlösung" der Planer der ersten Strecke gen Westen durch den Wedding, da man in der Nähe des U-Bhf Seestraße keine Alternative zum Wenden von Straßenbahnen für umsetzbar befand. Bis zum S-Bhf Beusselstraße hats dann wieder nicht gereicht.
Bild 4. Endhaltestelle Virchowstraße. Hier enden und wenden die Verstärker aus den Außenbezirken. Welchen Anspruch man an den Berufsverkehr hat und insbesondere hatte, sieht man an der Zahl der Gleise. Der Ansturm hat sich auch auch hier in den letzten Jahren etwas gelegt.
Bild 5. Ein Bild für die bald anbrechende Vergangenheit. Nicht nur der abgebildete KT sieht seinen letzten Betriebsjahren entgegen, sondern auch die Strecke am U-Bhf Schwartzkopffstraße, welche in den kommenden Wochen vom Netz abgeklemmt wird, um den Knotenpunkt Invaliden-/Ecke Chausseestraße an die Strecke zwischen Nord- und Hauptbahnhof anzubinden.
Bild 6. Potsdam, Nauener Tor.
Bild 7. Woltersdorf, Schleuse. Der Tw bei der Abfahrt nach S-Bhf Rahnsdorf.
Bild 8. Zum Schluss noch was Historisches aus Berlin (in typischem Berliner Simmerwetter auf der Kantstraße am S-Bhf Savignyplatz)...
Bild 9. ...und Potsdam (am Platz der Einheit).
In diesem Sinne wünsche ich allen schöne Sommerferien!
Gruß
Marcel T.
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Hallo,
es ist nun endlich Sommer in der Stadt und damit Zeit, einen Blick auf den ÖPNV in der Stadt zu werfen; kurzum: Es gibt ein paar neue Schnappschüsse...
Berlin, Alexanderplatz. Mai 2013. Man könnte glatt meinen, dass nur KTs unterwegs sind. Und viele, viele Menschen am Treffpunkt Weltzeituhr.
Landsberger Allee. Zwischen Velodrom und ehemaligem Schlachtviehhof segelt ein modernisierter Niederflurwagen in Richtung Petersburger Straße. Noch ist offen, ob die Zielbeschilderung zukünftig in orange oder weiß ausfallen soll, oder doch wieder Rollband?
Zwischen Rathaus Lichtenberg und Loeperplatz. Über der Fahrbahn flimmerte die Hitze des Tages. Vielleicht erinnert sich an solchen Tagen der eine oder andere an seinen Dienst auf den Tatrabahnen, Türe uff, Hose uffjekrempelt und nach Schichtende isser von außen und innen schön durch...
Loeperplatz, der Dorfkern des ehemalig größten Dorfes in Europa. In der ersten Scheibe des zweiten Wagens spiegelt sich die Dorfkirche von Lichtenberg.
In einer der vielen Scharnweberstraßen in Berlin steht dieser Zug der Linie 16 zur Abfahrt nach Ahrensfelde bereit. Kurz darauf drängelte schon die nachfolgende Bahn, um Haltezeit zu nehmen. Sollte diese Fahrt verspätet gewesen sein, dann saß der Grund (leider nicht im Bild) in der Sonne und las ein Buch... nicht nur beim Baden gehn, kann man Waden sehn.
Zu dieser Zeit war das Wetter gerade so, als wollte es losgewittern. Dennoch musste diese Fahrt in der Suermondtstraße/Buschallee verewigt werden. Wer weiß, wie lange das noch geht... Immerhin erreicht man so bequem eines der ältesten Naturschutzgebiete Berlins (Fauler See) und das Strandbad Orankesee in Hohenschönhausen.
Kleiner "omsilike" Gruß vom ZOB unterm Funkturm. Dieser Doppeldecker wartet auf seine Fahrt durch den grünen Wald...
...und das ist ein Doppeldecker auf der Linie M41. Immerhin hält sich noch hartnäckig das Gerücht, dass Metrolinien schneller seien, als andere Linien. Gummibereift ist das jedenfalls, wie gesagt, ein Gerücht. Das geht dieser Linie nicht anders.
Di BVG schafft in dn vrgangnn Jahrn das "E" ab. Hier isses wieder!! Und damit wünsche ich allen Mitleserinnen und Mitlesern eine geruhsame Nacht.
Gruß
Marcel T.
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Hallo,
an dieser Stelle mal ein großes Dankeschön für das feine Update der BR101.
Bild: Diese bunt(d)e und zugleich schmutzig-graue 101 hat an diesem schmuddeligen Winternachmittag ihren verspäteten IC nach Berlin-Südkreuz zum Düsseldorfer Hauptbahnhof gebracht. Wegen des anhaltenden Wagenmangels im Fernverkehr wurden extra ehemalige IR-Wagen angehängt. Diese waren jahrelang auf einem Gleisgelände in Althüttendorf in Brandenburg abgestellt. Als ein Bahnmitarbeiter beim Pilzesuchen auf den hinterstellten Wagenpark stieß, war der Weihnachtsverkehr gerettet.
Gruß
Marcel T.
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Hallo,
vielen Dank für die neuesten Infos. Ich verstehe die Hinweise nun so, dass es zukünftige auf der Strecke München - Augsburg zwei verschiedene Versionen der BR 101 geben wird: Eine ordentliche aus dem Hause TTB und halt die andere... ?
Viele Grüße
Marcel T.
BR481 in Entwicklung
in TSC: Fahrzeuge der Berliner S-Bahn
Geschrieben
Hallo,
vielen Dank für die Zwischenmeldung.
Zum ersten Bild fällt mir nix ein, außer, dass der Fahrweg eine Herausforderung für den Streckenbau und den TS wäre.
Natürlich zielte meine Frage zur Veröffentlichung des Fahrzeuges in tollpatschig-naiver Weise darauf ab, nähere Infos zum Stand des Streckenbaus zu erfahren.
Viele Grüße
Marcel T.