baertram-01
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da kommt aber die seite kann nicht angezeigt werden, oder sowas in der Art
und wieso schon wieder später?-habe mich so drauf gefreut
Unterm Weihnachtsbaum wirds liegen?!
Also ruhig Blut, Baertram
PS- guck solange Video
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Tolles Video. Supertolle virtuelle Welten.
Dank schon jetzt an das Entwicklerkollektiv.
Baertram
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Zitat: Marc Templin
"Hallo,
eine wunderschöne Hommage an die Menschen, die tagtäglich bei den guten alten Bahnen die Liniennummer im Liniennummernkasten wechseln mussten und teilweise noch müssen.........."
Oh ja, ein Satz Schilder Reko Doppelt 2 Heckschilder 6 Seitenschilder 3 Pappen wog satte 7 kg. Wenn man früh auf Lichtenberg ne halbe Stunde Schilderdienst hatte und in der Zeit 6 Züge aufgerüstet hat, dann war man satt. Außerdem war selbst für normalgewachsene Menschen (1,78m) das stecken der Front und Heckschilder, ein Fitneßprogramm für sich. Deswegen auch der Spitzname "Affendienst".
Zurück zur PE. Ich freu mich natürlich auf die Lösungen von Jan + co. Hab ich das doch auch angefangen. Aber mehr als freiräumen der Fläche ein paar zusätzliche Fernbahndämme und ein 600mm Gleisprofil für Dynatrax ist bisher nicht herausgekommen.
Das was bisher zu sehen ist - ist WAHNSINN. Ich hätte diese Realisitionsvielvalt in der Zeit echt nicht erwartet..
Offensichtlich hilft hier die Zusammenarbeit mit PT, auch wenn ich anfangs skeptisch war.
Mfg Baertram
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Ich weiß nicht wo für euch das Problem liegt ?
Wenn man einfach nur die Aufgabe abfahren will, braucht man das nicht. Dann stört das falsche Zielschild nur die "animierte Oma".
Interressant wird die Variante nur, wenn man auf der Rückfahrt Screenshots machen, oder gar mitfilmen will.
Anmerkung: Ich kann schon geraume Zeit auf eigenem Gleissystem im Kreis fahren.
Nutze den "Zielwechsel" aber nur unter den obigen Bedingungen. Normal ist mir der Fahrspaß wichtiger als das korrekte Zielschild.
Baertram
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Zur Frage Fahrzeugbeschilderung:
Dafür gibt es (bei Berlin-Köpenick) eine einfache Lösung:
Man speichert die Aufgabe an der Endstelle ab. Geht raus und lädt zum Playerzug die korrekte Beschilderung. Dann lädt man die gespeicherte Aufgabe und hat die richtige Beschilderung.
Ich hoffe ich konnte damit helfen.
Gruß Baertram
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Ich habe ja schon bin-patch, aber wie öffne ich denn die Strcke AdUvDuS?
Strecke in 'Route Riter' laden. Funktion ref Datei erzeugen ausführen.
Dann Strecke im Edi laden und Spaß haben (hoffentlich).
Hört sich so an als wärs dein erstes Projekt??
Baertram
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@Stadtbahnfahrer
Ohne Bin Patch gab es da eine Beschränkung von ca. 700kb pro World Datei im Edi.
Der TS selbst kann auch schon immer größer laden.
Mit Bin ist diese Beschränkung des Edis prinzipiell vorbei... allerdings...
kann es je nach verwendeter Hardware beim Erbauer (Grafikkarte, RAM, Bordlayout)
trotzdem zu Problemen kommen, die die Verarbeitung solcher Kacheln trotz Bin zum Glücksspiel macht. (mit nicht unerheblichen zeitlichen Konsequenzen).
Installier dir Bin und Probiers mal selbst - dann weiste von was geredet wird.
Gruß Baertram
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Die Fotos sind ja so neu auch nicht..
Damit hatte ich schon vor ca 2-3 Jahren den (u
ungewollt) den Bau diverser Arbeitswagen und Loren losgetreten.(TSSF Thread "Wichtig für alle Straßenbahner" von Nandi)
Was die "Quellen" angeht, so ist mir der Herr persönlich bekannt. Leider waren seine Recherchen nicht immer so sorgfältig wie nötig...
Na ja war eben nicht vom Fach - sondern nur studierter Verkehrsplaner!
edit: Außerdem viel der Bau in eine Zeit akuten Weichenmangels, so daß die Skizzen durchaus öffentliche Planungszustände dokumentieren können, die dann wegen "ham wa nich" von 6 auf 4 Weichen von den "Bauausführenden" zusammengestrichen wurde.
Aber damit muß nun in absehbarer Zeit die Köpenicker Kachel erneut angefaßt werden,
was nach einem Update schreit und damit die Möglichkeit bietet, auch 84er Äste mit einzubauen.
Mir war klar daß, das nun aus Zeitgründen nichts mehr wird.
Zu Eurer Ehrenrettung - ich hab das auch falsch gemacht, wenn auch anders, obwohl ich die Fotos auf der Platte hatte.
Gruß Baertram
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218 063 ist unser Triebwagen! Hätte ich ja mal ein paar von den Jungs mit den Sprühlackflaschen ansprechen sollen, um mir das mal demonstrieren zu lassen. Nein, Scherz. Nächster Schritt ist hoffentlich Außenlack in elfenbein mit grünem Zierstreifen
Den will ich schon lange machen.. Die Dresner Variante ist seit 2 Jahren fertig.
Für Magdeburg fehlen mir die damaligen MVB-Wappen. Vorlagen in Schwarz/Weiß von Linie 3 hab ich. Leider verpixelte Zeitungsbilder.
Ansonsten hab ich noch Rekovariante mit Zierleiste - Trieb- und Beiwagen mit korrekten Rädern und extra Sounderweiterung zum Bilden "kleiner Züge" für 86E
(man hört sowohl Fahr- und Türgeräusche des Rekotws wie auch des Großraum Bw-s.
Sieht schmuck aus, und hört sich gut an.
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Zitat Marc Templin:
"auf den gezeigten Bildern scheinen die Masten nicht zu stehen. Würde gar nicht zu euch Detailfüchsen passen...
Im Übrigen ist der ATW im TS noch eindeutig zu sauber. "
Na ja mit der Straßenbahn fährt man halt mitten durch die Details, anstatt außen vorbei, weswegen "Detailverliebtheit" halt tählich Brot bedeutet.
Den Arbeitswagen "dreckig" zu painten wäre nicht das Problem..
Aber wie kriegt man innen die Essensreste der Kollegen aus den letzten 3 Wochen hin??
Duck und weg... Baertram -
Zitat Big Benji: "Da liegen uns verschiedene Quellen vor. Die, nach der ich die Gleise gelegt habe, zeigt zwei Gleisverbindungen, die jeweils vor den WÜST-Weichen liegen."
Quellen sind offensichtlich wie Papier sehr geduldig. Hier nun die Korrekte Auflösung.
Auch ich habe mich mit meinem Schnellschuß geirrt und die Erinnerung hat mich auch im Stich gelassen.
Der Atw steht quer auf dem Köpenicker Gleis und schiebt die Loren von der vom Grünauer Gleis abgehenden Weiche in den Hafen. Danach ohne Loren zurück aufs Grünauer Gleis und über den im Vordergrund sichtbaren Gleiswechsel rüber aufs Köpenicker Gleis. Danach rückwärts über die Hafenausfahrtsweiche rein und die leeren Loren angekuppelt. Damit ab nach Mahlsdorf...
Hier noch Blick in den Hafen.. Zwei Gitterkräne, ein Gabelstapler mit dem die Loren entladen und unter dem Fahrleitungslosen Abschnitt verschoben wurden. Die beiden Betonmasten spannen das Ende der Fahleitung ab welches auch noch mit entsprechendem Trapezschild gekennzeichnet ist. Im Hintergrund ein Lastkahn am Kai..
Ich hoffe diese Details kommen noch rechtzeitig.....
Baertram
Das erste wirklich gute Bild davon, was ich sehe. Danke für's Einstellen. So schlecht sieht es ja nun auch nicht aus, wie es immer beschrieben wird. Aber es hat irgendwas von "Arbeitswagen". Schade, daß man den Großraumwagen nicht auch mal probiert hat. Jedenfalls finde ich den Eindruck nicht schlechter als bei den umgesetzten KT-"Pavianärschen" und den Bussen in ähnlicher Verkehrsträger-Lackierung.Beim Großraumer hat man die auch Probiert. (Lichtenberg) Die haben den Hof aber auch nicht verlassen und wurden auch in "Hauptstadtfarben" lackiert. Wenn ich mich nicht täusche waren das Tw 18 063 mit Bw 68 118.
Gruß Baertram
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Aber die Waldschleife am S-Bhf. Grünau habt ihr bestimmt umgebaut, so daß man von beiden Seiten reinfahren kann? Ich wollte das bei mir auch machen, aber da wäre mit der Eingriff in die Straße zu groß gewesen, weil den Ausfahrbogen in Richtung Altstadt Köpenick hätte man über den Fußweg legen müssen. Kurzum, ich habe es mal probiert, aber weil es schwieriger war als gedacht dann einfach gelassen. Die Schleife Alt Schmöckwitz war auch sowas: Da habe ich mir die Zähne dran ausgebissen sie zweigleisig zu machen. Letztlich habe ich das sein lassen, deshalb war das Innengleis bei mir ein Sackgleis und nur das Außengleis als geschlossene Schleife nutzbar. Ich bin da mit den vorgegebenen Platten und zugehöriger Weichengeometrie nicht klar gekommen.
Ich hab das geschafft. Die Straße hab ich nen Karlshorster Abschnitt (Umtexturiert) genommen und zusätzliche Freeware Bürgersteigabschnitte eingebaut.
Die Schleife ist aber langgezogener als das Original damit ich sich als Rückdrückschleife ausführen konnte (verstecktes Gleisdreieck).
Allerdings kam ein nur noch geometriemäßig auf Tramtracks basierendes neues Gleissystem zum Einsatz. In Schmöckwitz hab ich auch mit der Geometrie probleme, was bei mir zu "hervorschielenden" Gleisenden führt. Na schaun mer ma wie Jan das löst.
Hier noch der Gleisplan aus dem AE...
Gruß Baertram
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@Marc
An dieser stelle müsste ne Straßenshape (komplexes Teil) umgebaut werden. Das geht einfacher wenn mann sie durch entsprechenede Dynatrax Einzelteile ersetzt.
Straßenbelag und Bürgersteigabschnitte...
Kleine Anmerkung noch .. ist mir erst jetzt aufgefallen...
@Jan der Gleiswechsel am Hafen ist zu weit vorn. Er müßte eigentlich da sein, wo
auf dem Hafenbild die Triebwagenfront ist. Stell dir bitte vor wie lange du sonst durch den Gegenvekehr "ruderst".
Die Linie wurde außerdem mit "Beimann" betrieben. Dieser war verantwortlich für das
Rückstellen der Handweichen (Rückstellpflicht), das sichern der Ladung und die Abrißsicherung der Loren. Also hier hatte ein "Herbert" gut zu tun..
Gruß Baertram
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Die Strasse vor dem Hafen. hat ER noch nicht angefaßt (Einfahrten). Na ja, dann müssen wohl doch Dynatrax Profile ran. Übrigens geht Friedrichshagen, (getestet mit dem Material aus Berliner S-Bahn). Lösung Temporär alle Kachelobjekte der Köpenicker Kachel außer Trackobjekte und Interaktive-Objekte auf Dummy.s (2Polys) verlinken. Dann die (Friedrichshagener) Ränder funktionsfähig ausbauen. Wenn alles funktioniert dann den auf dummy.s verlinkten Objekten ihre originalen Objektverlinkungen zurückgeben. (Im Texteditor)
Gruß Baertram
Aber Ihr Übertrefft Euch mal wieder selbst. Na ja für Version 4 bleiben ja dann noch Schöneweide (Johannisthal) und die RAW-Zufahrt über Oberspreestraße- sowie Rahnsdorf und Wasserwerk. (
Duck und Weg ) -
Ganz klar: Vorwärts immer, Rückwärts nimmer
(Duck und weg...)
(lass uns bitte noch ein paar Tage)
Gruß, Jan
Ich will wirklich nich drängeln -- aber wann wirds feddich?
( Doppelt wegduck)
Baertram
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Wann (ungefähr) wird die CD im Handel sein?!
Ungefähr dann wenn Jan es bekanntgibt !
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Ich halte die Entscheidung für richtig. Viele PC benutzer sind mit mit der Installation eines Updates ohnehin überfordert ( siehe Hilfethread zu 1.1 ). Auch kann man nun beides parrallel installieren. "In die Tonne haun" sollte man sowieso nichts - höchstens ins Archiv legen. Weil irgendwo wird es irgendwas geben was man später in eigenen Projekten wieder braucht. Außerdem macht sich die Schachtel von 2.0 dekorativ gut neben der von 1.0. Ich hoffe es werden noch ein paar mehr.
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Absolut geil.. Mehr kann ich im moment nicht sagen..
Die Kinnlade muss erst wieder hochklappen.
Mir gehts genauso. Wenn ich jetzt schreibe ist die Schrift noch von Tränen vernebelt.
Schloß Köpenick , Bahnhof Grünau, Wagenhalle Schmöckwitz - einfach "WAHNSINN".
Danke schon jetzt dafür.
Gruß Baertram
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Sorry erstens warns in den 70ern nicht die 727 sondern 707 und die waren beim Steigflug iberisch laut. Und das Ereignis war im Herbst 1972 ich war 14 Jahre alt und befand mich in der Hofpause. Bin extra noch zum Tränkegraben gerannt um freie Sicht nach Westen zu haben. Wo sie ca. 500m neben den Schornsteinen von Klingenberg verschwand. Aber weder in Ost noch in West kam auch nur der kleinste Hinweis.
Alliierten Militärmaschine wäre ne Erklärung.
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Schlußstrich ich will auf keinen Fall hier ne Überflüssige Fughafendiskussion.
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Die Bilder sind Extraklasse. Sind die Hallengleise in Schmöckwitz befahrbar ?
Dann könnte man ja n paar historische reinstellen und bei Wochenendaufgaben vor der Halle glänzen lassen.
Apropos befahrbar. Hab jetzt rausgekriegt wie man alle Tramtrackweichen manuell stellbar macht.
Geht so:
TrackShape ( 36730
FileName ( Tram_A1t25PntLft.s )
NumPaths ( 2 )
MainRoute ( 1 )
SectionIdx ( 1 0 0 0 0 36722 )
SectionIdx ( 1 0 0 0 0 36703 )
ManualJunctionShape ( )
)
TrackShape ( 36731
FileName ( Tram_A1t25PntRgt.s )
NumPaths ( 2 )
MainRoute ( 0 )
SectionIdx ( 1 0 0 0 0 36703 )
SectionIdx ( 1 0 0 0 0 36723 )
ManualJunctionShape ( )
)
Diese Einträge sind beispielhaft der (Global) Tsection.dat des Erbauers entnommen.
Gegenüber der "normalen" sind hier die zusätzlichen Einträge "ManualJunctionShape ( )" gesetzt. Nur der Erbauer braucht diese. Beim Anwender müssen sie nicht da sein.
Die weichen bleiben trotzdem manuell stellbar. Mir fehlt ein bischen beim TS das nun mal der "Bimmelfahrer" für die Richtigstellung der Weichen selbst verantwortlich ist.
Anders als bei der "Großen Bahn" gab es hier nur das "Muskelkraft-Rangiererstellwerk"
auf Betriebshöfen.
Übrigens klappt das auch mit allen TS-Weichen.
Für Aufgabenbauer ist das natürlich Mehrarbeit. Weil es dann für jede Weiche einen richtigen und einen falschen Fahrweg gibt... Der falsche führt dann zu dem Ergebnis - "Aufgabe nicht bestanden".
So damit Schluß.. in froher Hoffnung euer Baertram.
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Super Jahn !
Eine Gute Idee allemal.
Allerdings ist die Schließung wegen des Sicherheitsrisikos längst überfällig.
Ich kann mich noch genau Erinnern wie einmal eine 727 mit nur noch einem Triebwerk um die Hochhäuser des Hans Loch Viertels Slalom flog. Oder wie die Kafeetassen im Schrank hüpften wenn die Dinger in den Steigflug übergingen. Fernsehen konnste dann vergessen, war nicht mehr zu hören.
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Ich habe es mal versucht vom Hof Köpenick bis Ostkreuz - alles volles Rohr und nichts passiert.
Da habe ich leider auch keine Antwort parat, habe aber noch in Erinnerung das die ständig anstehende Konzentration nicht gerade eben einen pausenlos lächeln läßt - aber wenn ein Fotograf sich postiert sollte man sich schon mal ein wenig lösen können. Hobby kommt übrigens gut
Gruß Blacky
Die gucken so grimmig, weil Ihr Aberglaube besagt, das Du für den Satz Fotos mehr bekommst wie Sie für den ganzen Monat Arbeit (inklusive Überstunden).
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Mein Tip.. Regattastraße/Schule. Aber ist da Ost-West-Blickrichtung nicht ein wenig irreführend ? Nord-Süd wäre passender. Sieht gut aus. Gruß Baertram
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Ähm, ich habe auch 'ne 512er (ATI HD 3850) und bei mir gibt es trotzdem Abstürze.
Ich nenne jetzt seit ca. 3 Monaten ne GeForce 8500 GT mein eigen und seitdem
( das erste mal seit Beginn meiner TS-Benutzung alles Problemlos. - Außer man macht Skriptfehler ... aber an denen ist man selber schuld.)
Ist sogar nur ne Konsumerkarte ( Preis bei meinem Händler so um die 60 €).
"Wo befindest du dich denn da auf dem Screen mit deinem TDE???
Die Stelle kenn ich gar nicht."
Der Abschnitt ist meine eigene Erweiterung (noch im Bau).
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Die Probleme beheben sich bei Verwendung einer 512 MB Grafikkarte.
Bei Karten bis zu 256 MB kann die Menge an Daten teilweise nicht in den Speicher geladen werden. Übrigens dann macht auch die Arbeit im Streckeneditor dann rchtig Spaß auch die Altstadtkachel verliert all ihre Schrecken.
Optimierte carspawn.dat gegen das Verkehrschaos
in MSTS AddOn: ProTrain 37 - Straßenbahnnetz Köpenick
Geschrieben
@ Marc schon der richtige Weg, aber noch zu kurz. Faustformel für die Carspawner Werte: Fahrzeuglänge x 3. Mit den Fahrzeugen PKW = 15 LKW ( Mittel ) 30
LKW Lang (Sattel und Anhängerzüge) 60.
Dann ist Ruhe mit der "Begattungsorgie".
Natürlich außerdem Aktivierungsentfernung so kurz wie möglich.. Dann kannste nen Stau sich auch mal auflösen lassen.
Gruß Baertram