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TrainTeamBerlin

Blacky

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Alle erstellten Inhalte von Blacky

  1. ... und gibt es die da noch und wenn ja in gewohnter alter Qualität mit altem Namen? Man bei so viel Gebäckgesprächen kriegt man ja Hunger. Also ab zur Endstelle und da ja heute Sonntag ist wo alle Bäcker zu haben jibt's ne Lebawoststulle. Juten Appetit Gruß Blacky
  2. Ich bin mir sicher, wenn das Team das damals schon gewusst hat wieviel geplante TTB - Zeit sie hergeben müssen hätte der Termin niemals im Forum gestanden. Sie hätten auch schreiben können das Addon kommt im September 2008. Das hätte Dich auch nicht glücklicher gemacht nur weil dieser Termin sicherer ist. Sehen wir es mal realistisch. Die Jungs sind ebenso wie wir vor Überraschungen jetweder Art nicht gefeit - also lasst sie Leben. Gruß Blacky
  3. Wenigstens bleiben unsere Bahnen hier von diesem Dreck verschont. Schlimm genug das der Bilderupload für Datenmüll missbraucht wurde. Gruß Blacky
  4. Klingt nicht wirklich lecker Gruß Blacky
  5. Jetzt mußte ich erst mal wieder Lachen. Die Kameruner habe ich ja völlig vergessen. Meine Güte ist das lange her als ich mir einen beim Bäcker gönnte. Gibt es für dieses Schmalzgebäck eigentlich heutzutage einen politisch korrekten neuen Namen, oder gibt es solch Gebäck garnicht mehr beim Bäcker ? Gruß Blacky
  6. Ich glaube nicht das es Not tut das Team zu bedrängen schön formulierte Zeitvertröstungen in das Forum zu stellen. Jedes übersehende oder nicht mehr geschaffte Detail im Addon wird man ihnen sowieso vorhalten. Also gebt Ihnen die Zeit die es braucht. Mit Sicherheit werden Sie die Kundschaft nicht aus Jux und Dallerei warten lassen. Den Addons - Erscheinungszeitraum so früh bekannt zu geben hielt ich für einen Fehler, aber unsere Euphorie hatte Sie vielleicht mitgerissen und im Dezember war vielleicht noch nicht absehbar, was sie heute an Zeit hergeben müssen - welche eigentlich für das Addon geplant war. Wir sollten das Team nicht weiter mit der Nachfrage bedrängen sondern geduldig sein und lieber noch 'ne Runde drehen. Abklingeln und los rät allen bis zum Addon Blacky Das verstehe ich irgendwie nicht. Was wir zahlten haben wir auch bekommen. Da war keine Fortsetzung mit im Paket oder im Preis. Auch eine Anzahlung für einen möglichen 2.Teil wurde ebenfalls nicht getätigt. Also alles Paletti Blacky
  7. Vielen Dank an die Admins für diese nette Reaktion auf die Bitte von ullikoch. @ ullikoch Der Link ist ja nett aber auch den Begriff Jahresendflügelpuppe habe ich erst nach dem Mauerfall gehört, daß wir alle das gesagt haben sollen. Vielleicht liegt ja Wendenschloß zu weit ab von der Welt, so daß nicht alle Begriffe dorthin fanden. Gruß Blacky
  8. Wann soll das denn wo gewesen sein ? Ich kannte bis zur Zwangsumnennung nur die Bezeichnungen Negerkuss oder alternativ auch Mohrenkopf. Die Österreicher sagen lt. Lexikon zum Negerkuss übrigens Schwedenbombe Aber Spreerosetten - höre ich heute zum ersten mal. Gruß Blacky
  9. Die sehen ja wirklich schick aus (bis auf den roten Bügel). Das Dach war meines erachtens nur neu heller und da es in Köpenick anfang der 80èr noch keine Waschanlage gab - nur mit Schrubber und Schlauch Front Heck und die Seiten verdreckten die Dächer recht schnell durch die Bügelkohle. Von da her würde ich sagen ok. Gruß Blacky
  10. Ne Triebwagenführerin. Man sah esdamals nicht so zweideutig wie heute. Man hatte die Deutsche Reichsbahn und sagte einfach so Negerkuss zum Bäcker wenn man einen haben wollte und nicht Schaumkuss Gruß Blacky
  11. Du meine jüte dit jing aba schnell. Fast Richtig meine Herren. Facharbeiter für Städtischen Nahverkehr - Triebwagenführer Straßenbahn ( für die Triebwagenführerinnen hieß es übrigens TFNS ) Aber tolles Ergebnis - Gratuliere Blacky
  12. Als Abkürzungsjunkie hätte ich noch ein Schmankerl für Dich. Mein erlernter Beruf hieß in Kürze FSN TFS und hat natürlich hauptsächlich mit der Straßenbahn zu tun. Wer Lust und Laune hat kann ja mal versuchen das auf die länge zu bekommen, was die 6 Buchstaben so in sich haben. Diese Berufsbezeichnung gab es in Berlin übrigens erst ab 1977. Viel Spaß beim Raten wünscht Euch Blacky
  13. ... aber nicht erwischen lassen. Gruß Blacky
  14. Sehr schöne Bilder vom alten Ostkreuz. Freue mich schon auf Deine ersten Heimatbilder aus Mahlsdorf. Gruß Blacky
  15. Für den TDE kenne ich eigentlich auch nur Großraumer oder Großer für den Reko gab es den Namen Kurbel-Eule. Die TE's hießen bei uns einfach nur Schaltrad. Gruß Blacky
  16. Nein eigentlich fast alles damit beantwortet. Auf dem Hof Köpenick waren nur TDE und TZ (Reko) stationiert. Solo gefahren sind ausschließlich alle Nachtwagen. Im Tagesdienst Solo so weit es mir noch einfällt eigentlich nur die Linie 88 vom Hof Nalepastraße zum Bahnhof Schöneweide. Das war aber in der Regel ein TE, die auf dem Hof Nalepastraße stationiert waren zusammen mit TZ - dafür aber keine TDE. Gruß Blacky
  17. Die 82 fuhr nur Montag bis Freitag - von Köpenick aus planmäßig nur TDE Züge. Von Nalepastraße (wenn Not an Bahn oder Fahrer in Köpenick war) kamen nur TE oder TZ doppelt behangen in Frage. Am Wochenende und Feiertags wurde der Großteil der 82'er Strecke von der Wochenendlinie 21 abgedeckt. (Krankenhaus Köpenick - Eberswalder Straße) Gruß Blacky
  18. Na wir werden ja sehen wie das in der Praxis aussieht auch was den Rückstrom angeht. Danke für den tollen Link. Gruß Blacky
  19. Blacky

    Bullentreffen

    Das hatte der BahnJan bereits am 8.1. so kommentiert. Da gibts keine Lösung für. Die Autos erkennen die kreuzung nicht, den Verkehr anders zu führen ist wegen der der großen Radien der Straßen nicht möglich. Am Blockdammweg ist es viel fataler, da liegen Straßenbahngleis, Bullengleis und Fahrbahn übereinander. Nur eins der Gleise bekommt den Übergang Gruß Blacky
  20. @ Blacky: Beim GT6N, GT6-98/99 sind es einheitlich 3x100kW. Der Brüsseler Outlook hat z.Zt. 4x bzw. 6x105kW, dürfte mit den Berlinern gleichzusetzen sein, wenn auch die Tunneltopographie in Brüssel etwas anspruchsvoller, das Fahrzeug aber mit 2,30m etwas schmaler ist. Das ist ja ein ganz ordentlicher Anstieg im Stromverbrauch. Noch unkritisch für die Streckenschalter aaaaaaaaaber die Bereiche dürfen nicht zu groß sein, so daß gleich mehere Fahrzeuge mit 6x105 kW zwischen den gleichen Trennern fahren wollen. Das gibt sonst "Geräusche" im Gleichrichterwerk. Gruß Blacky
  21. Das war ja mal eine Ansage. Weißt Du zufällig auch um Anzahl und Leistung der Motoren bei diesen Typen ? Gruß Blacky
  22. Stimmt Haargenau was Du da geschrieben hast. Da ich schon etliche Jahre nicht mehr im Fahrdienst bin, sind mir die neuen Typen doch recht unbekannt. Ich hatte den Artikel über die Anschaffung der neuen Straßenbahnen vom 13.6.2006 der Berliner Zeitung gelesen und hatte auf Grund des Alters der Meldung daraus geschlossen das die neuen die GT6 sind, was jedoch wie ich jetzt weiss ein Irrtum war. Aus dem Artikel war die Bezeichnung der aktuellen Bahnen leider nicht ersichtlich. Gruß Blacky
  23. Da hast Du natürlich recht. Die Großraumer waren nicht ca. 2,30m breit wie ich formulierte, sondern exakt 2,20m. Die GT6 sind sogar 2,40m breit und das Schürzenproblem dieser Züge muß halt an einigen Stellen noch gelöst werden. Gruß Blacky
  24. Ich hoffe sehr das außer uns beiden noch mehr Leute so denken. Der letzte erfolgreiche Protest gegen die Einstellung der Linie sollte ein wenig Hoffnung geben - wird jedoch kein Vertrauen schaffen, bei denen die erstmal dafür entschieden haben die Uferbahn zu erhalten. Gruß Blacky
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