axel56 0 Share Posted February 11, 2014 Hallo, ist habe die U1 von Nm bis Go verlängert, leider fehlen mir für die eingleisigen Kehranlagen Go das passende Schienenstück. Ich benötige hier ein Schienenstück unter 1 m z. B. 0,25 m (TML bietet z. B. solche Stücken an) Dazu meine Fragen: 1. Lassen sich die speziellen U-Bahnschienen mit den vorhanden Grundschienen aus dem Train Simulator kombinieren, insbesondere ist die "Dynamische Schiene" nutzbar ohne das das System zusammenbricht ? 2. Wenn ja, wie lassen sich die Grundschienen layoutmäßig an die U-Bahnschienen, wie Farbe, Schotter, Breite des Schienenkopfs anpassen bzw annähern ? Danke Axel Quote Link to comment
BigBenjy 174 Share Posted February 12, 2014 Hallo Axel, 1. Die Kombination verschiedener Gleissysteme in einer Schienendatenbank ist generell denkbar, aber mit viel Aufwand, Detailkenntnissen und Gehirnschmalz verbunden. Das Verwenden der dynamischen Schienen ist aber auf jeden Fall möglich. 2. Die Anpassung der dynamischen Schienen erfolgt vor allem über das Austauschen der üblichen Gleistexturen (Acleantrack1.ace und Acleantrack2.ace). Andere Profile einzubinden ist mit zusätzlicher Software auch möglich, aber mit noch mehr Programmierarbeit und Kenntnissen über generische 3d-Modelle verbunden als in Punkt 1 schon. Viele Grüße, Benjamin Quote Link to comment
axel56 0 Author Share Posted February 13, 2014 Hallo Benjamin, danke für die Info. bis zum Tunnelende vor Gleisdreieck habe ich die speziellen U-Bahn Schienen verbaut. Ich wollte dann für den Aussenbereich außerhalb des Tunnels eventuell mit den vorhanden Grundschienen weiterbauen, einschl. "Dynamische Schienen" , geht dies ohne Systemabstürze bzw. führt das im Aufgabeneditor zu Schwierigkeiten ? Das Layout der Grundschienen anpassen mit den beiden ACE Dateien sollte möglich sein. Axel Quote Link to comment
BigBenjy 174 Share Posted February 18, 2014 Hallo Axel, wenn man sie ordnungsgemäß legt, dann bringen die dynamischen Schienen keinerlei Probleme mit sich. Viele Grüße, Benjamin Quote Link to comment
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