BigBenjy

Kurzer Hinweis von meiner Seite: ab jetzt ist die aktualisierte Version auch im TTB-Shop hinterlegt. Viele Grüße, Benjamin

Ich schrieb es nicht im Text, aber Bilder und Thementitel verraten es in aller Regel - hier geht's ums ViererPack Vol. 1 VG Benjamin

Hallo zusammen, das Update 1.1 fürs ViererPack ist nun verfügbar - viel Spaß damit! Enthalten sind primär die neuen Fahrzeugvarianten der BR 156, mit denen sich nun die gesamte Geschichte der Baureihe recht gut nachzeichnen lässt, sowie des ICE-S als 5-Teiler im Zustand ab 1997. Kleinere Fehlerbehebungen an den Modellen der BR 156 runden das Paket ab - haben wir also nach intensiver Suche doch noch Bugs gefunden Die Installationsroutine ist im persönlichen Shopkonto verfügbar und kann ohne vorherige Deinstallation des Addons nochmals ausgeführt werden. Darüber hinaus sind wie gewohnt die neuen Fahrzeuge auch bereits in der Datenbank der SzenarioAnalyse hinterlegt, die nunmehr Version 1.14 erreicht hat. Viele Grüße, Benjamin

Ja, das Soundsystem wird Stand heute von der Schnittstelle und den Datenformaten identisch sein. Die IBIS-Fahrtenlisten auch - jedoch beides als fahrzeugspezifische Dateien dann im BR480-Ordner. Hinzu werden neue Daten für neue Features kommen, dazu aber im BR480-Thread mal mehr. Im Gegensatz zu anderen Anwendungen ergibt es leider wenig Sinn, in den globalen IBIS-Daten noch mehr Varianz reinzubringen, weil diese sehr unregelmäßig (und auch häufig) angepasst werden. Ich hatte Einblick in Version 870(!) beim Original, worauf der Addon-Datensatz basiert (und je auf max. sinnvolle Linienausdehnung der wichtigsten Linienführung ausgedehnt). Ggf. kann das Charlottenburg-Thema aber nochmal aufgenommen werden - es gibt intern meine ich Lösungen, wo durch Eingabe anderer Liniennummer als draußen angezeigt (bspw. S51 für S5 mit Anzeige "Anschluss xxx") Zusatzdaten maskiert werden. Könnte sein, dass die Halenseekurve hinter S43/S44 maskiert als Linienverlauf liegt. Würde ich bei der 480-Großbaustelle im Moment aber erstmal hinten anstellen. Viele Grüße, Benjamin

Bitte schau dazu mal ins Handbuch. Linie und Ziele innerhalb einer Linie werden beim BR483/484-ExpansionPack separat angesteuert. Viele Grüße, Benjamin

Der beschriebene Weg führt dazu, dass das Ganze ans Szenario gebunden ist. Du kannst für dich selbst natürlich auch IBIS-Fahrtenlisten im globalen Verzeichnis ..\RailWorks\Assets\TrainTeamBerlin\TTB_BR481\Scripts\IBIS umschreiben - das taugt dann aber nur für den persönlichgen Gebrauch (nicht bei ggf. weitergereichten/veröffentlichten Szenarien) und wird durch Addon-Updates auch wieder überschrieben werden. Viele Grüße, Benjamin

Hi, ja, das ist überhaupt kein Problem: du benötigst eine szenariospezifische IBIS-Routenliste (und zugehörig passende Ansagen-Playliste). Die können je auf Basis einer der mitgelieferten Listen als Vorlage entstehen. Da der TrainSim den jeweiligen Szenarioordner nicht automatisch erkennt, muss dieser im Szenario selbst einmal mittels Trigger (am besten 5-10m vor dem Spielerzug platziert) bekanntgegeben werden. Details dazu finden sich im Handbuch. Viele Grüße, Benjamin

Hi Shadow, das hat ein Stück weit mit der Entstehungsgeschichte des Addons zu tun: JWD liefert kein neues S-Bahnfahrzeug mit, sondern nutzt die BR483/484 aus dem Ringbahnaddon, das JWD erweitert. Wie im zugehörigen Handbuch hinterlegt, besitzt das Ringbahnfahrzeug keine ZZA für die o.g. Linien. Dafür wird es auch kein Update geben: seinerzeit zum Ringbahnaddon war das Fahrzeug so projektiert, dass es zwar in funktionaler Vollausstattung dabei ist, dafür aber an anderen Stellen gezielt limitiert bleibt. Mit allen ZZA und weiteren Features ist das Fahrzeug im Zusatzpaket BR483/484 ExpansionPack enthalten. Die Hintergründe für diese Aufteilung können hier detailliert nachgelesen werden. Viele Grüße, Benjamin

Hallo Nathan, beim BR481-Addon mit analoger Tastenbelegung haben wir für QWERTY-Tastaturen die Bleegung entsprechend angepasst - das alternative Layout kann während des Installationsprozesses ausgewählt werden. Leider bietet das Ringbahn-Addon mit der BR483 solche Entscheidungsmöglichkeiten nicht. Die wesentlichen Unterschiede in der Tastenbelegung der Türsteuerung bei der BR 481 sind: Funktion German ("QWERTZ") English("QWERTY") Fahrgastraumtüren links zwangsöffnen P P Fahrgastraumtüren schließen Ü [ Fahrgastraumtüren rechts zwangsöffnen * ] Linke Führerraumtür auf 0 0 Führerraumtüren schließen ? - Rechte Führerraumtür auf ` = Ich habe nach diesem Prinzip auch InputMapper für die BR 483/484 für die Addons "Ringbahn Berlin" sowie "BR483/484-ExpansionPack" erstellt und angehangen. (Die Führerraumtür-Bedienung ist bei diesen Fahrzeugen natürlich irrelevant, da keine vorhanden sind.) Einfach runterladen und ins TrainSim-Hauptverzeichnis entpacken (Überschreiben zulassen). Für eigene, individuelle Anpassungen können die InputMapper natürlich auch angepasst werden - das geschieht dann aber auf eigene Faust (und eigene Gefahr). Viele Grüße, Benjamin TTB_BR483_InputMapper_QWERTY.zip

Bitte habe Verständnis, dass wir hier an der Grenze des Supports angekommen sind. Bei der Fehlersuche individueller Basteleien können wir nicht helfen - dafür wissen wir weder genau, wie das Fahrzeug bei dir aussieht und es gäbe auch einfach zu viele Einflüsse. Von der Sinnhaftigkeit des Ansatzes ganz abesehen. Es deutete sich an, dass das Fahrzeug (unverändert) auf S25/Ring/JWD funktioniert. Wenn das mal nicht der Fall sein sollte, gib gern Bescheid - das können wir ggf. auch lokal nachstellen. Zu den weiteren Problemen auf der Freeware-Strecke hatte ich dich ja gebeten, deren Autoren zu kontaktieren - was haben die zurückgemeldet? Viele Grüße, Benjamin

Ohne genau zu wissen, was du selbst eingebaut hast, kann ich natürlich nur allgemein antworten: eigentlich sollte sich da kein Unterschied ergeben - mich würde aber mittlerweile nichts mehr wundern. Du wirst es am einfachsten rausfinden, indem du die virtuelle Soundkarte deaktivierst, wieder direkt deine Hardware ansprechen lässt und dann nochmal die Ansagen prüfst. Das geht bestenfalls direkt in den Soundeinstellungen ohne Deinstallation oder Änderung an der Hardware-Konfig im Geräte-Manager. VG Benjamin

Es gibt so viele mögliche Einflussfaktoren - das können die Autoren von Strecke und Szenario am besten einschätzen, was dort ggf. "anders" ist. Bitte wende dich an deren Autoren. VG Benjamin

Es ist (leider) so, dass sich schon mehrfach Verwicklungen zwischen Strecke und Fahrzeug im TrainSim Classic zeigten. Da ich die gezeigte Strecke nicht (im Detail) kenne, bitte ich um Verständnis, dass ich dir an der konkreten Stelle nicht weiterhelfen kann. Sollte das Problem auf der S25, Ringbahn oder JWD nochmal auftreten, beschreibe bitte die dortige Situation nochmal genau. Beschränkt sich das Problem auf die Stadtbahn, wende dich bitte damit mal an die Autoren der Strecke. Viele Grüße, Benjamin

Du kannst den Rollband-Lauf optisch an der Fahrzeugfront außen kontrollieren und exakt bestimmen, wann er aufhören sollte. Teste ggf. auch eine andere Strecke. Die die 483/484 keine Rollbänder mehr haben, kann sowas dort nicht auftreten VG Benjamin

Prüf' das bitte nochmal genau - der Rollbandlauf dauert je nach Konstellation einige Momente. Sollte es wirklich so sein, lässt dich deine Sound-Hardware im Stich. Es ist leider bekannt, dass viele Audio-Treiber fehlerhaft/nicht normkonform sind. Auch in so einem Fall würde ich auf den o.g. Thread verweisen und raten, eine virtuelle Soundkarte zwischenzuschalten. Viele Grüße, Benjamin