ullikoch

Hallo Siggi, jetzt hat's endlich mit dem runterladen Deiner TDE-Dateien geklappt Was Du da produziert hast ist ja absolute Spitze . Die Probefahrt verlief sehr realistisch . Nun muss man beim TDE-Fahren mehr tun als nur "Knoepfchen zu druecken" . Nochmals vielen Dank und eine Empfehlung an alle ehemaligen TDE-Fahrer es mal auszuprobieren

Hallo loeffel, schiebe zunaechst bitte alle Regler in den Optionen auf Maximum und achte darauf, dass die Option "Struktur-Himmel" aktiviert ist .

Dieses Schaltgeraeusch in der ersten Haelfte erinnerte mich an "Trennerdurchfahrt" . Schliesse mich Deiner Meinung an .

Verdammt schwere Aufgabe Bei mir ist es ca. 40 Jahre her . Klingt doch eher wie ein "kurbelgesteuertes" Tfz Ausserdem kommt mir die Beschleunigung als gewaltig hoch vor . Die Aufnahme endet m.E. bei ca. 20 km/h . Was meinen die anderen "Kutscher"

Gerade eben gab es einen ganz kurzen Bericht in der Abendschau Am Freitag soll an gleicher Stelle ausfuehrlicher berichtet werden

Ich habe es vorhin als "Aufmacher" in der Abendschau gesehen . Dort sprach man von einem Trieb- und zwei Beiwagen, die zu Schaden gekommen sind . Ausserdem soll es Brandstiftung gewesen sein ? War schon ein trauriger Anblick

Ich habe jetzt auch mal den BinPatch installiert . Bei der Strassenbahn Berlin-Koepenick gibt es bisher keine Probleme . [OT] Beim PT16 bewegt sich der GT8 damit keinen Zentimeter von der Stelle Habt Ihr das Problem auch ? Ich habe es sowohl mit BinPatch 1.7.051922 als auch mit 1.8.052113en probiert . Geht nicht [/OT]

Jetzt will ich mal einen neuen Aspekt einbringen . Wenn ich mich an meine Berliner Zeit erinnere wurde die TRAM-Strassenbahn auch "Elektrische" genannt ( oder irre ich mich da )

Mensch, wie hiess denn nur der Stoff - Syntex War damals auch im "Zivilbereich" sehr gefragt .

Ein vielversprechendes Video Bei mir ruckelt es an manchen Stellen ein wenig . Liegt das am Aufzeichnen oder an BahnJan's PC ( oder am MSTS an sich ) ?

Und wenn man ihn kurz vor der Abfahrt wieder eingeschaltet hat, fingen die Fahrgaeste, die noch mit wollten, an zu flitzen

Watt iss det ??

Bin nicht in den "Genuss" gekommen T4D zu fahren . Bis zu meinem Ausstieg 1970 durfte nur Stammpersonal drauf . Dafuer durfte der Aushilfsfahrer waehrend der Bereitschaft mehrmals auf Strecke, um liegengebliebene Tatras ins Depot zu schleppen .

Frohe Ostern liebe TrainTeam-Freunde ! Hier eine kleine (Magdeburger) Geschichte zum Thema Streckentrenner . Im Haltestellenbereich vor dem Hotel International befand sich zu meiner Zeit ein Trenner . Ein Kollege Aushilfsfahrer schaffte es mit seinem T57+B57+B57 direkt darunter zum Stehen zu kommen . Was tun ? Zunaechst Handbremse geloest, Fahrschalter ein, ran an die Buegelleine und versuchen ob durch ab und auf die Wippe nach vorn klappt . Kein Erfolg . Dann auf den "Hintermann" gewartet . Gegen die Vorschrift bittet er um einen kleinen Schubs ohne zu kuppeln . Kaum geschehen setzt sich der Zug in Bewegung und er kann nur noch auf den 2. Bw aufspringen, durchlaufen, abspringen, nebenherlaufen, auf den 1. Bw aufspringen, ........ Zum Glueck waren die Tueren damals nicht verriegelt ! Schliesslich kommt er zu seinem Arbeitsplatz und bringt den Zug zum Stehen . Zwischenzeitlich hatte sich die Linie 3 3-mal die Vorfahrt "erzwungen" . Es ist nichts Schlimmeres passiert . Der Kollege durfte einige Wochen pausieren . Viele Gruesse, Ulli

Bei uns hiess er "St. Walter", weil bei Sonnenschein auf der Kugel ein wunderschoenes Kreuz leuchtet

@stilo fuer die schnelle Reaktion auf meine Bitte . @Blacky diese Begriffe taeglich benutzt zu haben kann ich mich auch nicht erinnern . Wir haben uns ueber diesen Schwachsinn nur gekruemmt vor Lachen . Beim Baecker ( in Lichtenberg ) wurden ( politisch inkorrekt ) Negerkuesse und Kameruner verlangt . Die Spreerosetten haben meine Kinder irgendwann mal verzehrt .

Irgendwann zwischen 1971 und 1991 . Das war meine "Berliner Zeit" . Ich denke es war Mitte / Ende der 80-er Jahre, habe aber auch beim googeln nichts gefunden, was dies praezisiert . Es war wohl die Zeit, als die Weihnachtsengel in Jahresendfluegelpuppen umbenannt werden sollten EDIT : habe jetzt doch etwas gefunden . >HIER< erinnert sich noch jemand ..... Hallo Admins ! Wie waere es wenn Ihr eine Rubrik Smalltalk ins Leben ruft ? Wir geraten hier etwas in Richtung OT !

Das war aber politisch nicht korrekt Offiziell hiessen die Dinger Schokokuss und eine zeitlang in Berlin Spreerosetten

Bingo

Na, da lag Marc ja naeher dran als ich Zu meiner Zeit stand auf dem Dienstplan hinter meinem Namen ein AF Faellt Euch dazu was ein ?

Facharbeiter Staedtischer Nahverkehr / TriebFahrzeugSchlosser EDIT : Marc war schneller . Habe aber nicht abgeschrieben

Ich "durfte" den Grossraumer als Student 4 Jahre in Magdeburg fahren Gebremst wurde mit einem Fusspedal ( und wenn es knapp wurde zusaetzlich mit der Magnetschienenbremse ) .

Hab' ich da was verpasst

War wohl schon etwas spaet gestern abend Vielleicht liest Du Deinen Beitrag nochmals in wachem Zustand durch und nimmst dazu Stellung

Ich glaube es war kein Trafo sondern ein Motorgenerator der die Niedrigspannung erzeugte . Ich erinnere mich noch gut an das Laufgeraeusch, besonders beim Einschalten des Umformers .