Marcel Templin

Hallo, auch wenn man für so eine Nachfrage nie die richtigen Worte findet, so will ich voranschicken, dass ich nicht drängeln will oder so. Aber da ich hier schon ziemlich lange nicht mehr reingeschaut habe, bin ich etwas verwirrt, ob es das Update schon irgendwo gab, es irgendwo abgeblasen worden ist... usw., usf. Gruß, Marcel T.

Hallo, nachdem ich nach langer Zeit mal wieder dazu gekommen bin, mich auf PT 37 zu stürzen, bekomme ich ne Fehlermeldung bei der Aufgabe "Erster Personenzug". Nach der Ausfahrt aus dem Bw und zügiger Annäherung auf den Hauptbahnhof (ca. 540 m davor) gerät der MSTS ins Stocken. Dann erscheint die Fehlermeldung: "Fehler: Fortfahren? (X) Form konnte nicht geladen werden. JB_WenMiniVeg.s" Watt is datt?? Gruß, Marcel T.

Hallo, danke für diese tollen Bilder, insbesondere von der einzig wahren 63!! Außerdem kann man noch gut erkennen, wie denn die Gegend rund um den Hackeschen Markt mal ausgesehen hat, bevor man mit "Pflicht-zur-Bierflasche-in-der-Hand" an den Damen des leichten Gewerbes vorbei spazierte. Faszinierend war vor allem die Tatsache, dass die Straßenbahnen mit dem Ziel "Hackescher Markt" verkehrten, obwohl sie ja an einem S-Bahnhof endeten und begannen. Nur der hieß "Marx-Engels-Platz" und der wiederum war erst nach einem gehörigen Fußweg zu erreichen. So, genug in der Historie gewühlt... hüstel... MEHR BILDER!! Gruß, Marcel T.

Ist es dem Lokalpatriotismus geschuldet, dass an der AF die Tafel von Union rumsteht? Zu der Zeit lebten in der Försterei u.a. mein Urgroßvater und andere Beschäftigte des Forstamtes. An eine Zukunft als Geschäftsstelle des benachbarten Fußballvereins war da noch lange nicht zu denken... Es wäre also realistischer ein paar Hühner in den Garten stellen...

Nun, um einen realistischen Sound der BR 481 zu erreichen, sollte man derzeit ein paar Motorsounds löschen. @Mario: Das Ding heißt ja auch "Hochgeschwindigkeitszüge", also könnte theoretisch noch ein TGV dazu kommen. Sonst müssen wir auf das Add-On "Berliner S-Bahn... Das gesamte Netz und alle Züge" warten.

Hallo, da ich mich heute überall ranhänge, hänge ich mich auch hier ran: Ich wollte in einer Aufgabe den Spielerzug durch einen KT4D ersetzen. Problem: Es werden mir im Editor die Haltestellen angezeigt, aber kein Routenname und wenn ich dann speichern will, meckert der Editor, weil keine Route existieren soll. Dabei seh ich doch die abgehakten Stationen... Wasn da los? Gruß, Marcel T.

Hallo, nu hab ick die Brille uff... Danke für den Link. Gruß, Marcel T.

Hallo, ich häng mich mal mit der Frage ran, wo man denn den KT4D aktuell bekommen kann? auf der TRS-Seite finde ich nix mehr... Gruß, Marcel T.

Hallo, hab auch gerade gesehen, dass ich das Häkchen bereits entfernt hatte. Komisch. Insbesondere, weil bei der Entgleisung am Blockdammweg kein KI-Verkehr unterwegs war. Ansonsten eine neue DANO: Begegnungsverbot für alle Züge an allen Kreuzungen und Kurven. Gruß, Marcel T.

Hallo, musste auch erstmal das Häkchen "Sifa" entfernen, da mein Bulle plötzlich im Stand sämtliche Luft aus den Bremsleitungen entwich. Das "Entgleisen"-Häkchen kommt auch weg. So! Gruß, Marcel T.

Hallo, naja, bis jetzt verhält sich der TS recht ruhig. Da ich gerade an einer Aufgabe für PT36 bastle, hatte ich bis jetzt das Vergnügen an der "Stabilität" des Aufgabeneditors. Bei meinen zahlreichen Testfahrten zwischen Berlin Ostbahnhof und Wustermark blieb der TS tapfer, trotz KI-Verkehr. Bin mal gespannt. Gruß, Marcel T. P.S.: Sobald die Aufgabe mit Ansagen rund ist, schick ich mal ne Mail ans Team.

Hallo, leider ging es nicht präziser, daher mach ich es kurz und knapp: Aufgabe BE05: Rotes Signal auf dem Hof Nalepastr. Nach TAB-Taste kommt nur "Erlaubnis verweigert". Die Ansage ändert auch leider ihre Meinung nicht, Aufgabe BE10: Aufgabe beendet am Blockdammweg (Höhe Schleife) mit dem Hinweis "Waggon entgleist". Aufgabe JB06: Der Zug soll um 23.30 zurück am Hof Köpenick sein (Haltestelle). Die Ankunftszeit in der Halle ist für 22.32 vorgesehen, also eine Stunde früher. Ick hab ma baeilt, aba ditte... Solch ein Zeitsprung ist mir nochmal aufgefallen. Ich glaube bei der Aufgabe BE13. OT: Warum startet der TS plötzlich mit einem Minibildschirm und wird praktisch beim Laden der Aufgabe erst wieder größer. Kennt das jemand? Bin cih irgendwo gegen gekommen? Gruß, Marcel T.

Hallo, danke für den Service, aber bei der Übersetzung fällt mir nur ein: "Werte Abnutzung, führen Sie Staubsauger immer vorn ein bis Rasten machen in Vorderpause." Gruß, Marcel T.

Hallo, nach den ersten Runden kann ich sagen... es lohnt sich!! Hab mir schon ein etwas unfaires Wettrennen mit der Pioniereisenbahn geliefert. Es müsste allerdings noch der eine oder andere Verkehrsteilnehmer diszipliniert werden, sonst hat man ne Beule im Blech. Gruß, Marcel T.

Hallo, nachdem mich mal wieder Abstürze an den Rand des Wahnsinns getrieben haben, fummelte ich im Train Store herum. Mit 4 GB Arbeitsspeicher habe ich die Startparameter des MSTS durch den Eintrag -mem:2025 ergänzt (also die zweite Zeile bei den MSTS-Startoptionen). Der Trainsim startet auch mit dieser Einstellung. Trotzdem wollte ich mal fragen, ob der Eintrag so korrekt ist? Schließlich möchte ich störungsfrei zwischen Berlin und Hannover unterwegs sein. Gruß, Marcel T.

Hallo, @Marc Beindorf: Dann war ich mit meinem Gedanken nicht allein. Aber es wäre schon interessant zu wissen, ob die DL-Version auch wieder früher erscheint. Naja, lassen wir uns überraschen. Gruß, Marcel T.

Hallo, kannst kritteln so viel du gerne möchtest. Das Problem ist, dass von der Bullenbahn scheinbar zu wenige aussagekräftige Fotos rumgeistern. Wie es hier schon gesagt worden ist, war es ja früher normal. Mich würden auch Fotos von der 63 in der alten Berliner Straße (Hohenschönhausen) interessieren... Aber das nur am Rande. Aber das mit dem Logo soll uns für PT 37 nicht wirklich jucken. Hauptsache, die "Kiste" fährt. Aber an dem Thema sollten wir dran bleiben. Gruß, Marcel T.

Hallo, laut dem aktuellen Video, bestehen doch Kontakte zum Mitautor des vorgenannten Buches. Vielleicht kann er zur Aufklärung beitragen. Hab gerade auch mal dieses Buch zur Hand genommen und auf Seite 78 (re. Spalte a. E.) heißt es: "(...) Die Anschlussbahn wurde am 1. Januar 1969 von den BVB in das Kombinat VEB Auto Trans übergeführt. Seit 1988 gehörte sie dem VEB Binnenhafen Berlin (nach der Wende BEHALA Osthafen Berlin)." Vielleicht fiel das Logo also erst 1988 weg. Bei Wikipedia gibt es ein Foto von der EL 4 in Westhafen (mit der BEHALA-Beschriftung). Nur mal so am Rande. Gruß, Marcel T.

Hallo, das Thema wird bereits auf Seite 12 dieses Freds diskutiert. Nimm dir also ruhig ne Tasse Kaffee/Tee/Kako oder mach dir ne Stulle und stärke dich und lies dich ruhig mal durch die Seiten. Dann wird das Licht der Erkenntnis über dich kommen. Gruß, Marcel T.

Hallo, ich entnehme dem Text, dass der Erkundungsmodus für alles, was sich in PT 37 dreht, deaktiviert sein soll; d. h. auch bei der Pioniereisenbahn. Gruß, Marcel T.

Hallo, dann erwarte ich lange Schlangen vor den großen Elektrischen Märkten der Stadt ab Mitternacht. Uffjepasst, Vopos, es kommt zu Menschenansammlungen. Gruß, Marcel T.

Hallo, hätte wahrscheinlich auch unnötig Geld gekostet. Also fuhr die Bullenbahn ab 1969 mit BVB-Logos unter der Regie von Autotrans? Dann stimmt ja das Detail an der Lok. Ansonsten wär das etwas für ein Update oder einen findigen User, der so was umzeichnen kann. Ick hab nur jut reden, ick kann so watt nich. Gruß, Marcel T.

Hallo, gestern habe ich mich aufs Rad geschwungen, um den Rekozug (TE+BE+BE) live im Einsatz zu sehen. Voraus fuhr der Mitteleinstiegswagen TM34 mit Beiwagen, aber in Erwartung von Pro Train 37 galt mein Hauptaugenmerk dem Rekozug. Straßenbahn und Fernsehturm gehören einfach zusammen. Leider musste die Elektrische während der Haupteinsatzzeit der Reko-Züge in der Hauptstadt einen weiten Bogen um Alex und Turm machen. Nachschuss: Der Bahnzug auf dem Weg Richtung Mollstr./Prenzlauer Allee. Im Hintergrund der TM34 und seine Urenkelin auf der Metrolinie M2. Die Linie 49 an der Prenzlauer Allee/Dimitroffstr. Am Knotenpunkt der Linien 4, 13, 20, 21, 71 und 72 überquert der Reko-Verband die Kreuzung. Wegen Bauarbeiten in der Schönhauser Allee wurde der Zug über Wisbyer und Bornholmer Str. umgeleitet. Die "Weißenseer Spitze" ist erreicht. An diesem Vormittag scheint die Dämmerung bereits um halb zwölf über die Stadt hereinzubrechen. Dafür biegt der Lichtblick des Tages mit bestem Straßenbahnsound in Richtung Bornholmer Str. ab. Jetzt musste ich mich sputen, um noch wenigstens den Verbund der "BVB" zu erwischen; kurz vor der Haltestelle Schönhauser Allee/Bornholmer Str. Pankow hat wieder Anschluss an das übrige Netz der Berliner Straßenbahn. Hier "quietscht" der Zug in Richtung Vinetastr. Leider stehen noch überall die Baustellenbaken herum und trüben die Sicht auf das Fotomotiv. Im Stadtkern von Pankow. Nachschuss mit Rathaus. Hier habe ich meine Verfolgungsjagd beendet. Später kam dann auch noch die Sonne raus und ein angenehmer Frühlingstag durchwehte die Stadt. Der Vorausverband wurde von mir natürlich auch abgelichtet. Pankow/Breite Str. An dieser Stelle Dank und Lob für die Mitglieder und Organisatoren des DVN. Den Bericht zur Themenfahrt - mit weiteren Bildern - hier. Gruß, Marcel T. P.S.: All images uploaded with ImageShack.us.

Hallo, Die Antwort erfährst Du hier. Gruß, Marcel T.

Hallo, die "musikalische Untermalung" trifft zwar nicht meinen Geschmack, aber die Optik ist wie immer unübertroffen!! Beachtenswert ist auch der Kreis der Unterstützer; wenn sich so manch anderer nur halb so viel bemühen würde. Naja. Leider fehlt nächsten Freitag irgendwas. Guß, Marcel T.